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蘇州軌交 4 號線北延伸線建設：人機協同，未來可期

來源：新江蘇客戶端·中國江蘇網 時間：2024-12-20 14:06:16

時近年末，蘇州軌道交通4號線北延伸線項目建設現場呈現出一派熱火朝天的施工景象，建設工人們鉚足干勁、開足馬力，不斷提高質量安全意識水平，采用智能建造方式，全力以赴加快建設進度。

軌交4號線北延伸線起于觀塘路站，沿御窯路等道路地下敷設，接入已運營的龍道浜站，長約7.42公里，設站4座。其中，蘇相合作區段線路2.7km，設漕湖大道站、觀塘路站。

軌交4號線北延伸線項目施工現場，起吊機等各式重型機械默契地配合著，工人們一絲不茍、精益求精，在一片如火如荼的繁忙景象中，幾個“新面孔”的智能設備顯得格外引人矚目。從中億豐基礎設施軌交四延線項目部獲悉，這幾個“大家伙”分別是智能巡檢機器人、混凝土整平機器人和抹光機器人。

其中，智能巡檢機器人配備視頻攝像頭和熱成像儀，能全天候在施工地點進行自主導航和巡邏檢查，將施工現場情況實時拍照反饋至數據處理中心。一旦發現隱患，機器人可立即記錄并推送至相關責任人手機操作平臺，確保檢查的全面高效，方便相關負責人及時采取應急措施，杜絕施工隱患發生。

混凝土整平機器人和抹光機器人則主要投身于混凝土澆筑的施工作業面，在這里，大型機器猶如“遙控車”一樣被操作人員輕松掌握，有序往返于澆筑板面，能夠進行混凝土精準布料，有效減少裂縫產生，高效輔助施工作業。相關負責人表示，項目打造的人機協同作業環境，既提高了施工人員作業安全性，又加快了項目整體建設速度，以智能建造賦能“雙贏”局面形成。

在建設工人和智能設備的共同努力下，當前軌道交通4號線延伸線觀塘路站車站底板封閉完成，中板及頂板剩余7塊，主體結構整體施工完成率達到85%，車站土建實體工程完工在即。未來，軌交4號線北延伸線建成后，將為沿線居民出行提供更便捷的公共交通服務，進一步提升漕湖區域的交通便利性和連通性。

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