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儲能頭條:召回王特斯拉四月召回車輛超14萬?;寧德時代美國工廠已到審查最后階段?

來源:索比儲能網 時間:2022-05-08 06:10:13

今日焦點:召回王特斯拉四月召回車輛超14萬。寧德時代美國工廠已到審查最后階段。北美將成LG新能源最大生產基地。寧德時代:450億定增生效。

1、召回王特斯拉四月召回車輛超14萬

根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布的召回公告,中國經濟網汽車頻道整理。4月,共有13個汽車品牌累計發布14起公告,共計召回乘用車370153輛,同比下降22.92%,環比增長219.02%。

其中特斯拉召回數量最高——142469輛,共2個批次,設涉進口及國產Model 3、Model 3。召回量超過10萬輛的還包括豐田,召回數量134583。日系車在召回榜單中占比最大,品牌涵蓋豐田、雷克薩斯、本田及日常。

2、寧德時代美國工廠已到審查最后階段

IT之家5 月 6 日消息,援引消息人士的話稱,寧德時代在對美國生產電動汽車電池的工廠進行審查的最后階段。寧德時代正在洽談開設工廠,為寶馬和福特提供產品,工廠的潛在地點包括肯塔基州的南卡羅來納州。

據稱,美國是全球第二大汽車市場,這項投資將標志著這家中國公司首次在全球范圍內生產電池。其中一位消息人士稱,就南卡羅來納州的潛在工廠而言,其目標是在 2026 年開始電池生產。寶馬已經是 CATL 的一個客戶。而寧德時代其他客戶包括特斯拉和大眾汽車,多方拒絕發表評論。

3、北美將成LG新能源最大生產基地

LG新能源已經確定了19.2萬億韓元的全年銷售目標,并將投資約7萬億韓元以提高年產量。該公司聲稱,到今年年底,它將有能力每年生產200GWh的電池,到2025年底,這一數字將躍升至520GWh。到2025年,520GWh的產能中的41%將位于北美,其余的37%在亞洲、22%在歐洲。

4、寧德時代:450億定增生效

5月5日,寧德時代披露了定增說明書公告:目前來看寧德時代的產能無法滿足未來的市場需求。

從產能供給端看,寧德時代2021年的鋰電池產能為170.39GWh,公司已建成投產的鋰離子電池產線在完成產能爬坡并穩定運行后,設計年產能規模合計將達到260GWh-280GWh。根據測算,在2025年之前公司電池產能預計達到670GWh以上。已建成的項目合計產能僅260GWh-280GWh,那么到2025年,公司的產能缺口不低于390GWh。

5、新型儲能—最有希望改變氣候的技術方向

《華爾街日報》最近詢問能源學者和研究人員,哪些氣候技術突破最具變革性,能夠拯救世界氣候。一些人談到了新興的正在探索中的技術;其他人則表示專注于現有技術的研究,也可用于幫助世界實現到2050年凈零碳排放的目標。

最有希望改變氣候的技術方向:新型儲能技術、光伏微電網、核電的建設飛躍、凈化空氣、電動汽車電池的創新、新型高效空調裝置等。其中,新型儲能技術和光伏微電網被認為是科技創新助力實現零排放的重要路徑。

6、兩部委:引導儲能、虛擬電廠等市場主體參與電力現貨市場

近日,國家發改委發布《國家發展改革委辦公廳國家能源局綜合司關于加快推進電力現貨市場建設工作的通知》的通知。兩部委通知中提到,進一步深化電力體制改革、加快建設全國統一電力市場體系,以市場化方式促進電力資源優化配置。

加快推動各類型具備條件的電源參與現貨市場。引導儲能、分布式能源、新能源汽車、虛擬電廠、能源綜合體等新型市場主體,以及增量配電網、微電網內的市場主體參與現貨市場,充分激發和釋放用戶側靈活調節能力。

7、山西:支持抽水蓄能/新型儲能等儲能基礎設施

5月5日,山西發改委、山西財政廳發布關于做好新開發銀行、國際農業發展基金貸款新一期規劃備選項目申報工作的通知。通知中提出支持清潔、低碳、安全和高效的能源項目,以及支持建筑和交通等領域的低碳轉型,如光伏、風電以及氫能等可再生能源基礎設施。支持抽水蓄能電站、新型儲能等儲能基礎設施,以及儲能項目的試點和示范。支持低碳零碳負碳技術示范應用項目,如二氧化碳捕集利用與封存等。

8、特斯拉擬購買多達247英畝土地,擴建柏林超級工廠

市場消息,特斯拉正尋求在勃蘭登堡購買多達247英畝(100公頃)的土地,以擴大柏林超級工廠的規模。據悉,新的土地將用于建造運輸新建車輛的火車站以及倉庫。報道稱,目前這筆交易尚未完成,最終價格也沒有確定。假設州政府對每英畝土地的收費與特斯拉為現有土地支付的價格相同,這筆交易價值可能多達1300萬歐元。若交易成功,新的土地最快將在2023年6月開始施工。

9、天賜材料13億元投建30萬噸電解液+10萬噸電池回收項目

5月6日,天賜材料發布公告稱,董事會決議審議通過了《關于投資建設年產30萬噸鋰電池電解液改擴建和10萬噸鐵鋰電池拆解回收項目的議案》,公司擬通過孫公司福鼎市凱欣電池材料有限公司使用自籌資金投資建設“年產30萬噸鋰電池電解液改擴建和10萬噸鐵鋰電池拆解回收項目”。

項目總投資133,182萬元,其中建設投資為50,585萬元,鋪底流動資金為82,597萬元。

發布人:儲能wenyan

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關鍵詞:【寧德時代】【特斯拉】【LG新能源】
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標簽: 現貨市場 最后階段 基礎設施

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