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固態電池已成為各大新能源車企下一個內卷的方向

來源：電池中國 時間：2023-04-26 16:58:55


(資料圖)

電動汽車什么時候才能徹底取代燃油車？在這個過程中，續航可能是需要解決的第一個難題，因此動力電池技術的發展成為了關鍵。就目前來說，固態電池已成為各大新能源車企下一個內卷的方向。而有數據表明，2030年全球固態電池市場的空間有望突破3000億元。

近日，華泰證券研報稱，固態電解質的引入可以大幅提升電池安全性能，匹配高能量密度正負極還可以提升電池能量密度。目前，固液混合電池電解質路線已形成初步共識，將逐步向全固態演進，但全固態路線當前仍處于研發階段，短期內將仍以固液混合電池為主要路線。研報預計，2030年全球固態電池市場空間將超3000億元。從產業鏈環節來看，主要變化在于電解質、負極，材料端及工藝端變化帶來的相應的增量需求值得關注。

和傳統的液態電池相比，固態電池具有諸多優勢。比如擁有更高的能量密度，這意味著固態電池可以提供更多的能量，從而可以縮小電動汽車電池模塊的體積和重量，提高電動汽車的續航里程。而且，固態電池的循環壽命更長，這也可以延長電動汽車的行駛里程。此外，在充電效率、維護成本和安全性方面，固態電池也有一定的優勢。不過，固態電池的成本仍然較高，只有少數車企在研究和開發固態電池技術。比如，不久前蔚來聯合創始人、總裁秦力洪透露，蔚來150度的半固態電池將于今年上半年推出。注意，是半固體電池。

發布人：文濤

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關鍵詞:【儲能】【固態電池】
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