比亞迪與濰柴動力戰略合作 擬在山東建設動力電池研發制造基地 環球觀點

圖片濰柴動力

(資料圖片)

來自濰柴動力的消息顯示，5月12日上午，濰柴動力與比亞迪（002594）在深圳簽署戰略合作協議，濰柴動力董事長、CEO譚旭光，比亞迪董事長兼總裁王傳福出席活動并見簽。

濰柴動力表示，雙方擬利用各自優勢在新能源領域建立更加全面的、深度的戰略合作關系，在山東合資生產動力電池，建設動力電池研發制造基地，持續強化新能源產業鏈、創新鏈、價值鏈，為推動我國新能源商用車產業化發展作出積極貢獻。

資料顯示，濰柴動力成立于2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。

據悉，從2010年開始，濰柴動力董事長、CEO譚旭光就提前布局新能源業務，制定了2030年新能源業務要引領全球行業發展的戰略目標。在這一戰略目標下，公司積極布局新能源動力系統相關業務，戰略投資了巴拉德、希鋰斯、歐德思等全球新能源核心零部件企業，與瑞士飛速集團戰略合作，加碼燃料電池空壓機領域。

在新能源領域，濰柴動力堅持“燃料電池、混合動力、純電動”多路線并舉，“燃料電池、動力電池、電驅動系統”全方位布局，已形成新能源動力總成及核心部件的研發和生產能力，產品覆蓋客車、物流車、長途牽引車、港口牽引車、自卸車、叉車等市場，批量應用于城市交通、高速干線、港口、園區、礦區等場景，裝配濰柴氫燃料電池發動機的公交車累計行駛里程超過2500萬公里，產品壽命可達3萬小時。

2022年，濰柴動力實現營業收入1751.6億元，歸母凈利潤49.1億元。其中，公司動力總成、整車整機及關鍵零部件收入實現617億元。

濰柴動力稱，展望2023年，公司將致力于進一步擴大傳統能源動力系統全球引領優勢，快速提高新能源產品競爭力。公司2023年目標實現銷售收入1927億元，比2022年整體增長約10%。

比亞迪主要經營包括以新能源汽車為主的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，并積極利用自身技術優勢拓展城市軌道交通及其他業務。

其中，在新能源汽車領域，2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.35萬輛，同比增長208.64%，再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍，并連續十年穩居中國新能源汽車銷量第一。比亞迪也是全球首家停產燃油車的車企，2023年銷量目標增長到360萬輛。

由于新能源汽車銷量增長，2022年，比亞迪實現營業收入4240.61億元，同比增長96.20%；凈利潤166.22億元，同比增長445.86%。其中，2022年，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入為3246.91億元，同比增長151.78%，占集團總收入的比例為76.57%。2023年一季度，公司實現營業收入1201.7億元，同比增長79.83%；凈利潤41.3億元，同比增長410.89%

電池方面，2023年一季度，比亞迪在全球動力電池裝車總量21.5GWh，市占率增至16.2%。1-4月，比亞迪在國內動力電池裝車量27.73GWh，占比30.47%。從動力電池裝機量排名來看，比亞迪在全球動力電池裝車量TOP10企業中，已穩居亞軍。

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