精選！投資100億元 華晨寶馬第六代動力電池項目全面動工

圖/寶馬集團

5月18日，寶馬集團在華晨寶馬成立20周年儀式上宣布，將于2026年起在沈陽投產純電動BMW新世代車型；同時，與之配套的總投資100億元人民幣的BMW第六代動力電池項目全面動工，規劃面積24萬平方米。此外，寶馬沈陽研發中心二期擴建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發和驗證能力得到進一步加強。

(資料圖片)

資料顯示，在中德雙方的共同努力下，華晨寶馬于2003年5月23日在沈陽市大東區注冊成立。目前，寶馬沈陽生產基地坐擁大東、鐵西兩個整車工廠、一個動力總成工廠和一個高壓電池中心，年設計產能達83萬輛。

2022年，華晨寶馬納稅總額約485億元，連續17年保持沈陽市納稅企業第一名，連續7年成為遼寧最大納稅企業。

2022年，寶馬總投資150億元的鐵西工廠里達廠區開業，創下公司在中國單筆投資之最，“精益、綠色、數字化”的BMW iFACTORY生產戰略落地沈陽。

2023年2月20日，一輛全新的純電動BMW i3 eDrive40L在鐵西工廠里達廠區下線，標志著寶馬沈陽生產基地累計生產車輛500萬輛。

2010年至今，寶馬沈陽生產基地的投資累計近1000億元人民幣。

據了解，華晨寶馬有約430家本土供應商，其中超過120家位于遼寧。2022年，華晨寶馬在國內采購金額超過730億人民幣。在寶馬的帶動下，眾多國內和國際領先汽車零部件企業入駐沈陽，催生出中德（沈陽）高端裝備制造產業園和大東汽車城兩大產業集聚平臺，形成了沈陽高端制造業產業集群。

電池供應方面，2022年，寶馬集團宣布與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力簽訂超百億歐元的動力電池合同。這三家中國電池企業將在歐洲、北美和中國總共建設5座工廠，在國際大舞臺進一步拓展業務。

寶馬集團還在中國設立了德國以外最大的研發和創新網絡，聚焦電動化技術開發和產品國產化標定及驗證的沈陽研發中心已有十年歷史。

寶馬沈陽研發中心二期擴建項目正式啟用，包括19個新的實驗室，其中17個專門用于測試新能源車，進一步強化了寶馬本地化新能源車全流程開發和驗證能力。

截至今年一季度，寶馬在中國的業務實體為超過30,000人提供了高質量就業機會，其中有近26,000人在華晨寶馬工作。同時，已有超過8,000名員工接受了電動化相關作業培訓。

此外，寶馬集團宣布將于2026年起在沈陽投產具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型。

同時，與新世代車型相配套的BMW第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣，將創造2,000多個新工作崗位，其中約半數由發動機生產員工通過技能重塑轉崗擔任。

2022年，寶馬集團總營收超1426億歐元，同比增長28.2%；其中，研發投入達66.24億歐元，同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅動技術的研發；二是數字化領域，特別是人工智能、自動駕駛、人機交互等方面。

產銷量面，2022年，寶馬集團汽車產品總銷量達2,399,632輛。其中，純電動車型銷量同比增長107.7%，達215,752輛，占集團全球總銷量的9%。

針對數字化和電動化，2023年，寶馬中國研發體系還將迎來全面升級。2023年，寶馬集團的目標是將純電動車型銷量在集團總銷量中的占比提升至15%。

寶馬集團預計，在2030年之前，純電動車型將占據集團全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實現累計交付超過1000萬輛純電動車。

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