環球今頭條！5月電池新能源投資擴產項目大盤點

近日，商務部出手，推動適銷對路車型下鄉，鼓勵企業豐富農村新能源汽車產品供應。政策推動及市場需求下，新能源汽車行業景氣度正逐步回升。中汽協數據顯示，5月，我國新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1-5月，我國新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

【資料圖】

中信證券分析，當下，新能源汽車市場逐步回歸平穩發展，消費者觀望情緒有所改善，需求持續恢復。乘聯會秘書長崔東樹日前也分析，補貼政策切換和部分車型促銷降價潮帶來的新能源銷量波動較大，上海車展后新能源車市逐步恢復活力，5月實現同比較強增長的特色。

除了新能源汽車景氣度回升，儲能等下游應用領域發展持續向好，助力電池出貨量呈快速增長趨勢。進入5月，電池新能源產業投資在經歷4月短暫遇冷后，士氣逐步恢復，項目落地熱情較高。根據上市公司公告及公開報道，統計了5月電池新能源產業鏈投資擴產項目相關情況，統計在內的39個項目中，30個公布投資金額，投資總額達1379.24億元，項目及投資金額環比4月均有較大幅度增長，其中，百億級項目多達9個，占公布金額項目的比例接近三分之一。

電池企業持續擴產 百億級項目頻現

梳理發現，5月份統計在內的39個投資項目中，電池項目投資20個，以超二分之一的比例占據大頭?？梢哉f，電池企業擴產正持續引領整個電池新能源產業鏈項目不斷落地。

從項目投資金額來看，5月，電池新能源產業鏈投資熱情較4月有大幅增長，統計在內的20個電池投資項目中，14個公布投資金額，總額共計818.51億元。其中，6個電池項目投資級別超百億，鵬輝能源儲能1號項目投資額最高，達130億元，其次為珠海冠宇和普利特，投資額分別為103億元和102億元，埃克森新能源、眾鈉能源、國電投/林洋能源3個項目投資均為100億元。

從建設內容來看，儲能電池投資項目持續占據5月份電池項目投資的較大份額，達12個之多，占比過半，儲能領域項目投資持續火熱。從應用領域來看，5月份電池領域投資項目的應用場景更為廣泛，除了應用于儲能的儲能電池，以及以往應用于新能源汽車、飛行汽車的動力電池外，5月31日，智一新能源船舶動力生產項目簽約落地湖北宜昌秭歸縣，項目計劃投資1.5億元，計劃進行綠色智能船舶動力電池配套、系統集成等產業布局，包括船電寶及電動船供能系統的生產、集成和測試等。

出海布局迎來小高峰 電池材料企業步伐加速

出海是5月我國電池新能源領域項目投資的另一主旋律。整體來看，5月份共有7個項目官宣即將落地海外。其中，從電池項目來看，5月海外新宣布項目共有3個，其中，戴森公司計劃在新加坡首設電池工廠，生產具有專利技術的戴森電池，用于戴森開發的新產品；昂華（上海）自動化工程股份有限公司選擇泰國東部經濟走廊作為其首個海外生產基地，為MG（名爵）品牌的電動汽車生產電池；派能科技將與意大利公司Energy共同投資建立其海外首座儲能工廠，用于制造派能科技儲能產品。

在項目投資梳理中，發現，除了新落地的海外電池項目，5月份，億緯鋰能還更新了旗下兩大海外電池項目相關動態：5月9日，億緯動力官宣在匈牙利德布勒森購買土地建設電池工廠；5月12日，億緯鋰能全資孫公司億緯馬來西亞擬向PKL購買土地，在當地建立鋰電池制造廠。

在中國電池企業加速海外布局的同時，全球產業電動化轉型的市場需求同樣也在吸引世界各國電池企業加速布局，就5月份而言，松下宣布，擬在北美提高4680電池產量，并新建兩家及以上電池廠；LG新能源計劃聯手現代汽車建北美第三大電池工廠，總投資5.7萬億韓元（合43億美元）；捷豹路虎母公司——塔塔汽車將投資數十億英鎊在英國建設一座電動汽車電池工廠……

電池企業海外加速跑馬圈地，也吸引電池材料企業加速全球布局，進入5月份，材料企業迎來一波出海小高潮：在4月底宣布與LG化學擬在韓國新萬金國家產業園區內投資設立電池材料（金屬硫酸鹽、前驅體）生產工廠后，5月3日，華友鈷業再發公告，擬在韓國浦項藍谷國家產業園區內投資設立電池材料硫酸鎳精煉及前驅體生產工廠；隨后，璞泰來于5月4日官宣，擬赴瑞典投建10萬噸負極材料一體化項目；5月11日，格林美公告，在印尼合資投建新能源用鎳原料項目；比利時當地時間5月15日，鋰電銅箔生產商諾德股份與比利時瓦隆州外貿暨外國投資總署簽署戰略合作備忘錄，擬在歐洲比利時瓦隆州投資設立鋰電銅箔等產品生產基地；北京時間5月15日，廈鎢新能宣布，擬在法國北部港口城市敦刻爾克設立一家電池正極材料合資企業及一家前驅體合資企業。此外，還注意到，早先進入歐洲市場布局的新宙邦，也于5月份宣布，波蘭電解液項目成功試產，二期擴產已提上日程。

產業延伸布局持續進行服裝/房產企業相繼加碼

在電池新能源產業發展勢頭迅猛、且長期趨勢向好背景下，產業鏈企業延伸布局持續發生。5月10日，鋰電銅箔上市公司嘉元科技官宣，進一步延伸公司產業鏈，擬與吳鵬設立新能源公司切入光伏儲能賽道，新公司擬開展光伏儲能的項目籌劃、EPC、運營維護、智慧服務等業務，擇機拓展以銅箔為基礎的材料研發、應用設計、產品銷售以及場景服務。產業延伸的同時，電池新能源賽道吸引上市公司跨界入局功力不減。

5月3日，電磁屏蔽材料領域上市公司隆揚電子公告，擬發行可轉債募資11億投建復合銅箔生產基地。

繼紅豆股份、浪莎針織先后入局后，5月15日，服裝公司日播時尚披露重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案，公司擬將其截至評估基準日的全部資產及負債與交易對方上海闊元持有的等值置入資產進行置換，擬置入資產為交易對方持有的錦源晟100%股權。錦源晟主營業務為新能源電池正極前驅體材料及上游關鍵礦產資源一體化的研究、開發和制造業務。

除了上述服裝企業，房企也同樣看好電池新能源賽道。5月28日，房地產開發商榮盛發展公告稱，公司擬以發行股份的方式，購買控股股東榮盛控股持有的榮盛盟固利新能源科技股份有限公司68.38%股權。盟固利主要從事新能源車用、儲能用鋰離子動力電池及電池關鍵材料研發和產業化。2018年6月以來，經過多輪收購及增資，榮盛發展母公司榮盛控股從中信國安接盤了盟固利。

此外，家電企業美的集團在5月底也強勢入局儲能領域，正式控股科陸電子。在其看來，基于對科陸電子及其所處行業良好的發展前景的看好以及推動中國新能源產業發展的愿景，希望獲得公司的控制權，并助力上市公司抓住國家產業政策帶來的歷史機遇，通過公司產能的擴大和升級，增強公司生產的規模效應。

增資融資持續進行 賦能項目落地

值得一提的是，電池新能源產業從來都是一個重資產行業，無論是擴產還是布局，均會伴隨有大量的資金投入。所以，在重倉加碼背后，產業鏈企業增資融資也在同步進行。據不完全統計，5月，11家企業發布募資擴產事項，7家企業發布融資動態，16家企業更新IPO動態。

從募資擴產來看，電磁屏蔽材料領域上市公司隆揚電子公告，擬發行可轉債募資11億投建復合銅箔生產基地；翔豐華公告，公司發行8億元可轉債獲受理，擬擴產高端人造石墨負極材料；杭可科技擬定增募資不超22.73億元加碼鋰電設備主業；維科技術公告，擬定增募資不超過3億元，用于年產2GWh鈉離子電池項目；科大國創公告，擬定增募資不超過8.12億元投建智慧儲能BMS及系統產業化等項目；億緯鋰能公告，公司發行可轉債申請獲受理，擬募資70億擴產動力電池；東山精密公告，擬募資不超48億，擴產新能源汽車及電池精密結構件等；上能電氣擬募資不超25.5億，用于10GWh儲能系統集成等項目；諾德股份擬定增募資不超25億，著重布局≤6μm鋰電銅箔產能；盛屯礦業擬募資23.5億補充流動資金；積極轉型新能源產業，金浦鈦業擬定增募資不超9億加碼前驅體等……

從企業的融資動態來看，5月份，鋰電儲能系統集成服務商中能科技完成2億元B輪投資，主要用于擴大產能、增加研發投入以及補充流動資金；奇點能源完成超7億B輪融資，將加快儲能系統產線擴建及研發投入；中鈉時代完成天使輪融資，將主要用于鈉離子電池正極材料的產線建設及鈉離子電芯開發；浩鈉新能源完成天使輪融資，將用于公司鈉電正極材料產線建設、電芯實驗線搭建及產品研發；樂普鈉電完成Pre-A輪融資，將用于擴大鈉電材料產能基地；中儲國能完成超10億元A輪融資，加碼壓縮空氣儲能系統領域；比亞迪等21家投資人擬不超5.74億元增資嘉拓智能……此外，上汽集團還發布公告，擬向清陶能源追加投資不超27億，加速固態電池量產落地。

除此之外，正奔赴上市的電池新能源產業鏈企業也在加速更新IPO進程，不完全梳理，5月，滬深兩市16家鋰電池產業鏈企業IPO更新動態，兩家企業（曼恩斯特、寧新新材）完成IPO進程，成功上市。值得一提的是，從上述統計在內的企業IPO最新狀態來看，雙元科技IPO在5月已完成新股申購，于6月8日成功登陸科創板上市；吉銳科技IPO于6月2日進入問詢狀態；江銅銅箔將于6月15日IPO上會；金楊股份擬于近期發行新股并上市……

結語：2023年以來，我國鋰離子電池行業保持增長態勢，根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，1-2月，全國鋰電總產量超過102GWh，同比增長24%；3-4月全國鋰電池總產量超過138GWh，同比增長45%。進入5月，在逐步擺脫新能源補貼政策退市的影響后，隨著下游應用市場景氣度迅速回升，電池需求持續走高，產業鏈企業投資布局也在經歷1-4月小幅波動后，迎來5月投資小高潮，伴隨6月新能源汽車利好政策的持續推出，可以預見，電池新能源產業鏈項目投資熱情或將持續走高。

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