全球今頭條！同程旅行2022年經調凈利潤為6.5億，年付費用戶規模較2019年增長23%

2023年3月21日，同程旅行發布了2022年第四季度及全年業績。

財報顯示，2022年全年同程旅行收入約為65.85億元，上年同期約為75.38億元，同比下降12.6%；期內虧損約1.64億元，上年同期溢利約7.14億元，同比下降122.9%；經調EBITDA約為14.4億元，上年同期約為19.07億元，同比下降24.6%；經調凈利潤約為6.5億元，上年同期約為13.08億元，同比下降50.6%。

2022年四季度同程旅行收入約為15億元，上年同期約為18.46億元，同比下降18.8%；期內虧損約3166.3萬元，上年同期溢利約2684.7萬元，同比下降217.9%；經調EBITDA約為2.44億元，上年同期約為4.17億元，同比下降41.3%；經調凈利潤為3745.5萬元，上年同期為2.45億元，同比下降84.7%。

(相關資料圖)

截至2022年12月31日，同程旅行擁有現金及現金等價物約35.47億元。

全年住宿預訂服務收入同比微增

交通票務服務收入同比下降24.2%

從業務板塊來看，同程旅行收入主要來自住宿預訂業務及交通票務業務。

同程旅行2022年全年住宿預訂服務收入約為24.15億元，同比增長0.25%，占總收入的36.7%；交通票務業務收入約33.79億元，同比下降24.2%，占總收入的51.3%。

2022年第四季度住宿預訂服務收入約為5.09億元，同比下降9.41%，占總收入的34%；交通票務業務收入約7.56億元，同比下降29.71%，占總收入的50.4%。

同程旅行指出，疫情期間，用戶需求變得更加多元，本地和短途游需求日益旺盛。為了更好地滿足用戶“一站式”旅行體驗的需求，其在酒店、機票、火車票等常規旅游出行品類基礎上，加強了景區門票、旅游度假、酒店套餐等業務線的產品和服務能力，并完善了汽車票、打車、公交、民宿等全鏈路旅行服務體系。

在多元化發展推動下，2022年同程旅行其他收入約為7.91億元，同比增長17.87%，占總收入12%；2022年第四季度其他收入約為2.35億元，同比增長12.38%，占總收入15.6%。

年付費用戶規模達到1.9億

較2019年增長23%

值得一提的是，同程旅行的用戶規模和付費比例仍在上漲。財報數據顯示，2022年同程旅行的用戶規模實現了逆勢增長，年付費用戶規模達1.9億，較2019年增長了23%；平均月活躍用戶達到2.3億，較2019年增長了13.9%；平均月付費用戶達到2970萬，同比2019年增長了10.4%。截至2022年8月，同程旅行微信小程序累計去重訪問用戶突破了10億。

在疫情影響下，更多人開始習慣線上預訂機票、火車票、汽車票、酒店、景區門票，深耕微信生態的同程旅行，在這一增量市場上優勢盡顯。截至2022年底，同程旅行有86.5%的注冊用戶來自非一線城市；過去一年里，微信新增付費用戶中60.3%來自三線及以下城市。

同程旅行在持續深耕騰訊生態的同時，也拓展了手機廠商生態、短視頻生態、工具應用生態、線下服務生態等全新的服務場景。2022年，同程旅行通過舉辦“同程杯”電競賽事、音樂節，推出黑鯨學生卡，發布數字藏品等，吸引了更多年輕化用戶群體。

此外同程旅行還打造了智慧平臺——全域通，為全球目的地政府提供專業的數字城市規劃、技術研發、推廣運營等一站式服務。

公布多起并購，繼續做強供應鏈

同程旅行在財報中表示，疫情加速了旅游業的數字化進程，并為在線旅游平臺帶來了巨大的機遇，同程旅行還將尋求與自身發展策略吻合的投資機會，以推動業務的未來增長。

財報顯示，2022年同程旅行發起多項并購動作，不斷強化供應鏈端。

同程旅行于2022年2月18日收購了PMS公司北京米天下科技股份有限公司的其余53.5股權；于9月3日收購上海美豪商務管理有限公司49%股份，于10月8日與持有湖南珀林酒店管理有限公司16%股權的另一名股東訂立一致行動協議；于12月29日宣布收購同程國旅，并將完成旗下旅游度假業務的深度整合。

進入2023年，同程旅行于2月19日公告了有關可能收購事項的意向書，擬以不超過7億元的總代價收購同程旅業。

同程旅行CEO馬和平表示：“進入2023年，得益于疫情政策的改變，國人的出游熱情正在顯著改善，被抑制的旅行需求正得到極大釋放。為此，我們將堅持核心戰略，進一步加大在下沉市場和供給端的投入，建立更穩固的行業壁壘。同時，我們將持續為用戶提供極致的出行體驗，為合作伙伴創造更大的價值，為建設更美好的社會貢獻綿薄之力。”