天天要聞：上海假日列車啟動，“樂游長三角”旅游專列聯盟來了

界面新聞從中國鐵路上海局集團獲悉，4月6日上午，200余名上海游客搭乘首趟“樂游長三角·六安號”高鐵旅游專列從上海虹橋站出發，奔向500余公里外的安徽省六安市，開啟踏青賞花之旅，這標志著“樂游長三角”上海假日列車正式開行。

今年3月，在上海文旅局、中國鐵路上海局的共同推動下，上海鐵路國際旅游公司、上海春秋國際旅行社、上海久事旅游、上海航空假期旅行社共同發起成立“樂游長三角”旅游專列聯盟。

截至2022年底，長三角鐵路營業里程已達13749.7公里，其中高鐵占一半，覆蓋長三角三省一市除舟山外所有地級市以上城市。在長三角地區，20多條高鐵線路、200多座高鐵站構筑起全國最密集的快速客運網絡。江蘇、浙江、安徽已經形成以上海為中心的0.5小時至3小時高鐵都市圈。

(資料圖)

基于長三角密集的鐵路網和沿線城市豐富的文旅資源，“樂游長三角” 旅游專列系列產品推出。“樂游長三角”專列將圍繞長三角世界著名旅游城市群建設目標，加速構建長三角地區統一的旅游大市場。

上海鐵路國際旅游公司相關負責人對界面新聞表示，旅游專列屬于定制型團體旅游產品，需要通過旅行社訂購，專列既有高鐵也有普速列車，特點是定時、定點、定線，游客乘坐體驗更舒適。

今天開行的“樂游長三角·六安號”高鐵旅游專列，是上海文旅局策劃已久的項目。今年伊始，上海文旅局深入安徽省六安市實地踏勘當地文旅資源，會同六安市文旅局及相關企業，分不同主題策劃六安旅游精品線路，首批推出的是“記錄春光里、尋游大別山”踏青賞花之旅，串聯起六安自然風光和紅色文化。

除了安徽六安，“樂游長三角”旅游專列聯盟還與浙江嘉興、衢州常山、江蘇鹽城和淮北等城市聯合推出旅游專列線路。今年3月起，上海鐵路國際旅游公司已常態化組織開行上海-嘉興“南湖·1921”紅色旅游列車Y701/2次，單月實現客發逾1萬人次。常山、淮北等更多方向的高鐵旅游專列，也將陸續開通。

高鐵正成為越來越多人短途出游的交通選擇。4月6日，“上海出發1小時就能到的城市”登上熱搜，有網友盤點了上海周邊高鐵耗時短且旅游資源豐富的城市，包括蘇州、無錫、常州、嘉興、杭州等地。

最近一段時間，長三角鐵路“掃墓+踏青”客流增幅明顯，特別是滬寧城際、滬杭高鐵、杭黃高鐵、甬臺溫鐵路等線路。據中國鐵路上海局消息，今年長三角鐵路春游運輸啟動以來（3月10日至4月1日），已發送旅客逾4800萬人次，較2019年同期增長10.8%。其中4月1日，長三角鐵路發送旅客287萬人次，創下今年以來單日客發量新高。

隨著長三角高鐵網絡進一步完善，今年春游旅客出行范圍已由原先的滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫、黃山、淳安等傳統旅游城市，逐步向皖南、浙西南、蘇北等地拓展。江蘇揚州、鹽城、徐州、連云港，浙江遂昌、松陽、龍泉、慶元，安徽宣城、潛山等地，成為不少旅客新的旅游打卡地。

根據長三角鐵路“十四五”發展規劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網主通道上海局管內段將全部貫通。

將來，待全長77公里、設計時速250公里的寧波至舟山鐵路建成通車后，長三角最后一個不通鐵路的地級市——舟山市也將邁入動車時代。屆時，長三角城市群將形成以上海為中心，以南京、杭州、合肥為副中心，以寧波、溫州、徐州、黃山等城市為節點的“多三角、放射狀”城際鐵路網，更好地帶動旅游業發展。