根據(jù)FCM Consulting最新發(fā)布的全球趨勢報告顯示，2023年第一季度商務(wù)和休閑旅行延續(xù)了2022年下半年的增長態(tài)勢，預(yù)計今年全球客運需求將恢復(fù)至2019年的85.5%*。

【資料圖】

盡管經(jīng)濟形勢喜憂參半，但2023年第一季度差旅需求依然強勁。為了鎖定更具價格優(yōu)勢的出行方案，促使商旅人士提前在線上進行預(yù)訂。

與2022年第一季度相比，2023年同期的國內(nèi)旅行在線預(yù)訂量增漲了27%，提前預(yù)訂天數(shù)由17天提前至19天，平均出差天數(shù)仍為2.9天。報告還顯示，開展線下會議是商務(wù)旅行的主要出行目的。

住宿方面，本季度全球酒店入住率為60.46%，僅比2019年的入住率低4%。

航空旅行恢復(fù)穩(wěn)定

航空旅行經(jīng)歷了2022年供需的嚴重失衡后，預(yù)計將在今年趨于穩(wěn)定，2023年上半年，運力將有所增加，而機票價格預(yù)計將于下半年趨于平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度的座位數(shù)比2022年第四季度上漲2.1%，比2019年同期下降6.8%。

早期預(yù)測顯示，2023年的航空運力將僅比2019年低2.5%。

亞洲市場起飛——座位數(shù)增長12.2%

與2022年第四季度相比，2023年第一季度座位數(shù)增長率最高的是亞洲地區(qū)，達到12.2%，而大部分其他地區(qū)的平均增長率為2%。

歐洲由于供需平衡的變化，是唯一座位數(shù)下降的地區(qū)，降幅達8.7%。然而，北半球夏季的到來將推動2023年第二季度和第三季度的需求增長。

2023年航空公司座位數(shù)預(yù)計將恢復(fù)至2019年的94%

根據(jù)20家主要航空公司的預(yù)測顯示，2023全年的座位數(shù)將達到2019年的94% 。新加坡航空、卡塔爾航空和澳洲航空則預(yù)測隨著旅行常態(tài)化，座位數(shù)將恢復(fù)至97%。

亞洲地區(qū)商務(wù)艙票價上漲23%

2023年前兩個月，國際航班商務(wù)艙的全球平均票價上漲了18%，亞洲的漲幅為23%。經(jīng)濟艙折扣票價全球平均上調(diào)14%，而亞洲則上漲15%。

孟買至倫敦的經(jīng)濟艙折扣票價漲幅最高，達到26%，而迪拜至上海的商務(wù)艙票價漲幅高達47%。

亞洲地區(qū)需求火爆推動住宿價格飆升

2023年第一季度，六個地區(qū)的平均住宿價格均高于2022年第四季度，漲幅從4%至26%不等。其中中東地區(qū)漲幅為22%，歐洲地區(qū)上漲19%，拉丁美洲上漲12%，澳新地區(qū)上漲12%、北美地區(qū)上漲4%，亞洲地區(qū)漲幅則達到26%。

隨著中國開放邊境，整個亞洲地區(qū)的反彈強勁，住宿價格漲幅高達26%。東京的平均住宿價格為294美元，新加坡為269美元，首爾為239美元，中國香港為224美元，東京也因此成為亞洲住宿最昂貴的城市。

旅行者對生活方式酒店的需求也在不斷上升。作為近年來最炙手可熱的旅宿產(chǎn)品之一，生活方式酒店致力于為賓客打造獨特的體驗。

包括鼓勵互動社交的酒店大堂、倡導(dǎo)綠色生活方式、領(lǐng)先科技潮流等一些旅行者所向往的別具一格的服務(wù)。

FCM亞洲區(qū)常務(wù)總裁Bertrand Saillet表示： “盡管經(jīng)濟形勢仍然復(fù)雜，但2023年第一季度差旅需求表現(xiàn)強勁。全球高通脹率帶來的成本壓力持續(xù)存在，旅游業(yè)已經(jīng)重新評估了運營成本，更新了定價，通過升級技術(shù)降低成本增加效率，同時消除干擾與風險。”

Saillet補充道： “開展線下會議是差旅出行的主要目的，商旅人士為了鎖定更低的價格開始提前在線上完成預(yù)訂。2023年第一季度的國內(nèi)旅行預(yù)訂趨勢也顯示，在線預(yù)訂量與2022年同期相比增加了27%?！?/p>