是誰在毀滅大理旅游？

今年是疫情開放的第一個暑期，壓抑的需求在這個夏天被釋放，各地人從眾現現象出現。北京、西安、甘肅、云南等地尤其火爆，作為傳統旅游目的地的大理，也正在經歷人群潮涌的現狀，各個景點人滿為患，酒店民宿一房難求。

瞬間噴涌的人流對于當地旅游接待水平是個極大的考驗。

(資料圖片)

據云南文旅廳相關數據統計，今年暑期大理的旅客人次超過了2019年同期，當地旅游收入同比增長15.6%。大理爆火的背后是各地熱點城市和景區人滿為患的縮影，但旅游人群旺盛的背后是地方旅游接待水平的停滯不前，旅游資源規劃的不合理，基礎配套的不完善，部分游客素質的低下，都給大理旅游帶來一定的負面影響。

大理旅游是與麗江一起火起來的，主要從2010年之后，大理的浪漫，麗江的風情，給這兩地帶來了無數的流量。

從此，大理有了“風花雪月”的贊美詞，去大理成了一代人的尋夢之旅，之后更隨著洱海民宿的開發，讓大理成為國內旅游的頂流代表。

大理有三大景點，一是大理古城、二是洱海、三是蒼山。再加上環繞洱海形成的一些小眾景點，組成了大理獨有的旅游景觀，美到初夏秋之際，總能有大批的國內外游客來到這里，在雙廊、在古城、在喜洲等尋找自己的安靜之所。

早期來大理的創業者更多的是一眾厭倦城市生活的白領、匠人、手工藝者、城市失落者，他們來到這里，開起了客棧，手工藝店，也帶來了義烏小商品山寨貨源。

他們被稱為新大理人。

這些人你跟我、我跟你，一傳十百不斷有新的人涌入，這一特殊的人群在這里扎下根來，從而建立起了早期的大理旅游市場雛形。而很大一部分游客也是被這股精神和理念所吸引，來到這里尋找理想的痕跡。

2018年是個分水嶺，洱海整治成為當時的政治事件，上千家民宿酒店因環保問題被拆除，從那以后，大理旅游市場開始走下坡路，公共硬件和服務的提升也開始停滯不前。在這個前后，很多外地尋夢的人開始離開這里，分散到全國各地，開始在其他地方復制大理的情懷。直到2019年底疫情的到來，給了大理旅游市場重重的一擊。

疫情三年，全國旅游市場出游人數少了一半多，并且出游的人大部分集中于周邊游，城郊游。像大理這種傳統的旅游目的地，主要依靠外省客源。游客出現斷崖式下降，在某些時刻，街區甚至看不到一個游客。

在進入今年以后，大理旅游從業者迎來了旅游的曙光，從今年二、三月迎來第一個小爆發。但其實從整體上半年大理旅游的表現看，在三四月高峰過后，五、六月實際和全國一樣進入一個緩慢的下降過程，直到七月暑期來臨，才開啟了人從眾模式。

我對大理的印象一直是那個浪漫之地，理想之處。故而每一次去大理，漫步在大理古城的街頭，穿梭在雙廊的小巷及洱海邊，那屋頂的小酒館，那三三兩兩卿卿我我的青年男女，那路邊閉目彈唱的歌者，那賣扎染布藝的姑娘，那擺弄海水的小孩，組成了一卷浪漫的大理理想之地。

但如今這一切都被喧囂的嘈雜聲所取代...

有人說：現在的大理古城就是一個雜貨市場，人聲鼎沸下你在叫賣他在砍價買賣，全然沒有了古城該有的浪漫。實際上我帶著這句話探訪古城，確如所說，過度的商業開發讓這里變成了一個商業集合體，或許和全國各地所謂的古鎮、古城一樣，都成了販賣義烏商品和各地小吃攤的模型。

如今大理古城的核心吸引力在哪里？

是遍布街頭巷尾的各種奶茶店、粉面館、服裝店、首飾店，還是穿梭于各個小道的各種電動車、三輪車等。這些元素在人潮涌動下組成了貌似虛假的繁榮景象，當激流過后，又是另一番畫卷。整個古城無一處安靜之所，里商業外商業重重疊疊，與大理曾經的浪漫理想之所之概念一去不復返。

從大理古城出發，可以環湖一周，距離也有一百多公里，這其中屬雙廊最有名。

但經過環保整治和三年疫情后，雙廊也顯得有些破舊，只有嘈雜的馬路證明這里是大理離洱海最近的地方。雙廊的價值就在于可以近距離地看洱海，可以觸摸感受，傾聽浪的聲音，這種聲音確實很治愈。

沿著洱海走一圈，你會全景真切的發現洱海的美和她的價值，又可以近距離感受到旅游帶給當地的機遇和繁華。也可以看到無數路邊攬客的商家以及那些沿路拍攝的男女，路邊也充斥著各種違停的本地外地車輛和對外租賃的車輛。

大理近些年旅游接待基礎建設沒有看到很顯著的變化？

首先，究其原因還在于疫情三年旅游受到銳減，當地財政困難，無法對整體旅游基礎配套進行全面提升。按照我們旅游地區錢用在刀刃上的原則，一般會優先將有限的錢花在能有收入的地方。

當然，中國式景區必然催生中國式游客，旅游地區以經濟利益為首要考核，故而會放大利益鏈條，以旅游收入為主要目標。這樣就無法使得在旅游配套服務上進行質的提升。

其次，我們的游客整體的素養近二十年其實沒有實現量到質的變化，部分游客破壞當地環境的情況屢有發生。

那些亂開亂停亂放的自駕車、那些亂扔垃圾的游客、那些在公共場所大聲喧嘩，把景區當成自家的人群、那些出門旅游自認為花錢就是爺，需要跪迎的巨嬰們，都組成了中國式旅游和游客的獨特畫卷。

結

大理只是一個窗口，反應了中國旅游地區和旅游旺季的過多結癥。都說各行各業生意不好做，在飽和?？墒且坏┟媾R旺季的時候，就問題百出。

這其實是我們的旅游服務結構出了問題，服務整體水準沒有跟上，理念沒有跟上，旅游者的心態和理念也沒有跟上，再加上假期不合理，這就形成了中國獨特的旅游環境。

這是供需不平衡，消費市場失衡造成的。

如今各地都在上演大理同樣的狀態，北京、西安、甘肅等地都是如此。我相信未來的中國旅游會逐步失去流量紅利，走向品質游的時代。

但品質游不僅僅需要有品質的游客，也需要有品質的旅游度假目的地。

旅游消費正在從觀光旅游向休閑度假全面轉變，今年流行的所謂“特種兵旅游”不過是曇花一現。

在這個暑期結束后，旅游市場回歸冷靜進入轉型期，更需要整個行業思考，否則未來生存都很難維系。暑期的旺季或許只是一種現象級，如淄博燒烤一樣，流量聚焦結束后，還是要回歸本業，找尋初心。

我們希望在這個暑期結束后，所以的旅游人員會有一些反思，當我們再沒有這個繁榮的暑期旅游周期后，我們該如何塑造我們的旅游形象；政府應該在旅游市場中扮演什么角色，消費者如何做一個合格的旅客，思考真正從各個維度實現中國旅游的整體轉型與改善。