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阿維塔11首批鎖單量遭質疑,想更多人認可需要的僅僅是時間!

來源:財訊網 時間:2022-11-12 12:28:41


阿維塔11作為本年度高端新能源汽車市場的一匹黑馬,從上市起就備受關注,僅10天就收獲了5000臺的首批鎖單量,并且鎖單均價超過了40萬元,無論是規模還是單價,能夠與之抗衡的也只有蔚來和特斯拉了。雖然成績不錯,但是仍有一部分“別有用心”的人會來唱衰阿維塔,這究竟是為何?國產新能源的高端市場為何進階如此艱難?個中原因我們一起來看。

但即便這樣,一少部分對阿維塔的質疑聲音卻仍舊存在,其中有一條是阿維塔11“9月份銷量不過百”,還說明是從 “終端上險量”得來的數據。聽到這則消息,筆者頓時有些摸不到頭腦,阿維塔11不是要到12月才開始交付嗎,怎么9月份就有上險量了?

不過轉念一想,這應該是阿維塔11試駕車的上險量,可以計算一下,當下阿維塔的線下終端渠道數量已經到達了60家,而每家門店最少都是要配備1-2臺試駕車供用戶體驗的,而這些試駕車都是需要進行正式投保,按照這么一算90輛的上險量也差不多了。所以說,“銷量不過百”這樣的文章標題看似很爆炸,但如果仔細琢磨就經不起推敲。

阿維塔11的背景十分強大,是由長安、華為、寧德時代三方聯合打造的高端智能SEV,具備“新架構、強計算、高壓充電”三大特征,構建一體化的核心競爭優勢,打造高端智能電動汽車全球品牌。作為一個全新的品牌,阿維塔11又是其旗下的首款車型,受到質疑也是理所應當,因為任何一個新車型的面世,都必定要經過市場的考驗才能得到更多消費者的認可。由此可見,阿維塔11想要得到大家的認可,需要的僅僅是時間!

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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